企业执行力：看余世维怎样解读

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记者：执行力不强直接导致了很多企业的运营危机，目前我国正在进行国有企业的改革，可以说国有企业员工的执行力强弱直接影响到企业的兴衰成败，那么您认为国有企业应该如何增强员工的执行力？

　　余世维：现在大家对于执行力这一问题很热衷，感觉这是一个很新的话题，而事实上执行力是一个老话题，它实际上体现的是一种工作态度。在以做事严谨而著称的日本和德国执行力就缺少市场，因为它们根本没有执行力的问题。在这个认识的基础上，我认为增强国有企业员工的执行力，应该从以下几个方面着手：首先，我们必须了解国有企业的文化。在计划经济体制下，国有企业的“官僚作风”、“大锅饭”、“办事推语”等特点表现的比较明显，尽管现在我们在一步步的改革，但是这些文化的影响还存在。所以我们要增强国企员工的执行力，就必须改变这些风气。其次，我们要找到固有企业现存的危机。这个危机主要表现在以下几个方面：企业的品质不好、企业的利润丧失以及企业的市场份额萎缩。这个时候我们就要思考哪些部门与这些问题相关？可以说，人力资源部门、生产部门、物流部门、材料部门都有关系。找到这些要害之后，我们就要寻找切入点，主要是人走了不加，将多余人员重新调配，主持重组，尽量减少多余的主管。只有这样的人力资源整合，才能激发国有企业员工的执行力，从而振兴国有企业。

　　记者：现在大家尤其是企业界的朋友对于“执行力”这一话题确实很关注，但是很多人并不是很清楚执行力究竟是什么意思，有的认为执行力，就个人而言，就是把想干的事干成功的能力；对于企业，则是将长期战略一步步落到实处的能力。那么余老师您是如何界定执行力这个概念的呢？

　　余世维：“执行力”本来不是中国常用的词，中国人习惯叫“贯彻”门从上到下全部贯彻。日常生活中，大家在摸大象时感觉像是一堵墙，摸到象的腿感觉像是一根柱子，这说明我们也要从不同的角度看执行力。联想集团董事长柳传志先生，他对执行力是这样描述的，“所谓执行力就是选拔拔合适的人员到恰当的岗位上”。现在很多公司的总经理、董事长，身居高位却天天想着该招聘什么样的员工，其实公司的HR一定会想这个事情，做董事长、总经理的应该想我用人，对否。柳传志先生常常说这样一句话，这个人用对了。我曾经管过1.8万人的查业，但是值得我说这句话的人只有不到10个。美国通用公司前总裁杰克。韦尔奇说：“GE最痛恨官僚主义，我们拒绝将资源浪费在行政体系上”。杰克。韦尔奇的接班人伊梅尔特因此进行了一系列的战略变革。日本的松下，中国的长虹、TCL，韩国的三星、金星，欧洲的飞利浦等等都是它们的强大对手，但是GE仍然保持着世界第一的成绩，为什么呢，因为它们随时注意自己不要官僚，将资源放在最重要的地方。杰克。韦尔奇选择的接班人是对的，2003年全球十大CE0，第一名是惠普总裁，第三名便是GE的新总裁。戴尔电脑的老板麦克。戴尔认为执行力就是员工在每一个阶段都一丝不苟的切实执行。外企的中国人做事情一丝不苟，其实是逼出来的，中国国企的中国人可能就不是那么一丝不苟了，而且这个一丝不苟，是每个阶段都要一丝不苟。所以简单的说，执行力就是要求员工按质按量完成自己的工作任务，执行力就是核心员工的执行力，执行力就是要排除官僚主义的作用，执行力就是要坚持一丝不苟。

　　记者：很多人都喜欢研究企业的核心竞争力与执行力之间的关系，请您谈谈对这个话题的看法。

　　余世维：这个问题提的很好。企业的核心竞争力在于执行力，那么什么是核心竞争力呢？为什么核心竞争力会跟执行力挂钩？反过来如果执行力不好，为什么就没有核心竞争力呢？我认为，所谓竞争力就是我这个产品没有替代品，我这个东西别人没有，我的能力别人无法模仿。用顾客的观念想，我的产品没有替代品，用竞争的观念来想我的本事别人学不会，只要具备了这一点，我们就具备了核心竞争力。我举两个案例，麦当劳大家都很熟悉，那么麦当劳的产品为什么很难替代，麦当劳的能力为什么别人很难模仿？麦当劳的牛肉饼烤出来20分钟没有卖掉，就要丢掉。麦当劳的薯条吃起来很有嚼劲，就是因为所用马铃薯如果当地不能达到要求，就要从美国运来，麦当劳使用的油一旦冷却就不再使用了，麦当劳的油是天天换的，倒掉时还是金黄色的，中国就有油耗子去拿这种油了，于是麦当劳规定倒掉油之前要加蓝色的试剂。第二个案例是必胜客，4008123123，这个单一号码你就可以联系到必胜客，30分钟之内就可以将皮萨送到你家里。必胜客对员工的要求很严格，送皮萨时忘记了带佐料要扣点，顾客进来时没有踉顾客问好要扣点，顾客走时没有说再见也要扣点等等，很多新员工进去还没有拿到薪水就已经被扣光了。现在很多酒店也开始学这样的方法了，也是一样的道理。这么大的必胜客，服务那么多人，却只有一个电话，这难道不是核心竞争力吗？

　　记者：那么我们中国人对于执行力的态度有什么共性和不足？

　　余世维：我个人认为有四点。第一，对执行的偏差没有感觉，也不觉得重要。什么东西如果一开始就有小偏差，以后偏差就会越来越严重。现在在国内坐飞机不准点是正常的，准点反而是不正常的。全世界最快的火车日本新干线，每个月的误差不能超过3秒，不容易啊，这么快的火车，时速达到320公里。火车误点和飞机误点不要常常说是旅客的问题。东京火车站专门有人在门口将旅客推上车。我在航空公司工作时旅客也有误点的，但是我们有个好习惯来解决这个问题。首先我们公司会派人站在候机楼的门口替旅客加快落车，公司所有员工统统站在柜台的门口，加速疏导，让紧急班机的乘客首先登机。我除了在香港机场看到有小姐站在柜台外面，其他地方没有看到。我当时工作的日航在飞机快要起飞时，都有专人拿着牌子在安检处等候晚到的客人，抢时间，所以日航的飞机都很准点。大家对偏差无所谓，这是国人习惯犯的一个毛病。

　　第二，个性上不追求完美。其实完美是一种习惯，没有那个习惯，就不会追求完美。中央电视台曾找到我希望我对某些企业在海外不太成功谈点看法，我想这可能是一个民族的毛病吧，什么东西都想大概差不多吧。一个职业经理人或者一个企业家不要说差不多、大概、马马虎虎、还可以之类的话，要追求完美。我举一个美国加利福尼亚州酒厂的安例。这个酒厂在庭院里有一些雕像，为什么呢？因为完美是一种品质，是一种心态，是一种素养，可以从音乐从雕塑从这种环境中培养出来，所以这家公司的老板经常带员工参观博物馆，听歌剧，欣赏雕塑，而且酒厂还收藏了很多精美的艺术品，台湾有家奇美公司专门做化学的，自己就在公司里开了个博物馆，搜集天下的文物，搜集了欧洲著名的浪琴表和世界名画。美国IBM公司在大厅里摆满了精美雕塑。这种观念就叫做完美。

　　第三，在职责范围内，不尽职尽责处理问题。尼桑汽车公司赔了7年，最后决定将法国合作伙伴卡诺斯请过来管日产。因为他管的很好，日产很快盈利，大家尊称他为文艺复兴的棋手。他有一句话值得大家学习，“我的工作基本态度是不怕考验，轻松自如的应付突发事件，在工作中始终保持紧张感”。所谓轻松自如的应付突发事件，是沉得住气，但是自己随时要保持紧张感。这个紧张感体现的就是一种尽职尽责的工作态度。

　　第四，对“要求标准”不能也不想坚持。什么东西都有标准，一旦这个标准不能也不想坚持，就没有招待力了。我举一个肯德基的例子，对肯德基来说什么标准都要力求完美，对标准一定要坚持，肯德基规定8点钟将牛肉切好，12点冷仓，5点进柜台，6点钟烤出一个牛肉饼。外企对标准非常的坚持，这是外企成功的一个秘诀，标准要么坚持，要么不要做。
 
 


出处：《人力资源》