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“世界物流中心在中国”
国际海运界巨头、日本商船三井集团公司近年成立了专门委员会，明确以中国为最重要区域，从中长期的发展角度着眼，全力扩大中国业务。商船三井(中国)有限公司的网点正在不断的扩展之中,目前在国内就有22个办事处，并与中方合资了5个企业。
中国既是世界制造工厂也是巨大的消费市场，将有力地牵引着世界经济。社长芦田昭充表示，现在商船三井的国际海运市场可以说就是在中国市场的支撑下得以发展和扩大的。因此商船三井将积极加大在中国市场的投资和运输服务项目以满足中国各项新的运输需求。
目前，商船三井的新中期经济规划“MOL跳级”将计划从2004到2006年度，增加4900亿日元的船队投资，将船队扩大117艘。其中将新造98艘各种能源运输船舶和19艘各种产品运输船舶，以适应市场需求。“世界物流中心在中国，没有中国经济的发展和增长，我们的「MOL跳级」所提出的目标也是无法达成的。”社长芦田昭充表示，“我们很清楚地认识到，与中国一起共同进行‘发展’是实现目标的关键。”
他透露，目前停靠世界各个港口的集装箱班轮，直挂中国港口的航线就有25条，每年的装卸量的增长率为30%。在铁矿石运输上他们与中国的大钢铁厂签订了15年的运输合同并将投入新造船。此外，原油运输方面、造纸用木片船、大重吊船方面都将开展运输合作。汽车船方面，与中国企业的2个合资公司也将于年内开始运作，将参与中国国内运输。
同时在积极参与新的天然气运输项目上，商船三井保持着与中国政府的信息沟通,期待着“有所作为”。另外集团内的其他公司还取得了中国国内化工品运输的资格，明年也将开始营运，开展多样化的国内物流运输。
